Cargadora de ruedas LIUGONG 2Ton CLG820C
El filtro de aire turbo elimina más del 90% del polvo y las impurezas, lo que reduce el desgaste del motor y el consumo de combustible, lo que prolonga la vida útil del motor y mejora la eficiencia del motor.
El ventilador del radiador es impulsado directamente por el motor y proporciona un enfriamiento eficiente y fuerte.
Ángulo de articulación de 38 grados para trabajar en espacios reducidos.
Motor de bajo consumo que no sacrifica potencia.
Tiempo de ciclo muy bajo de 8,6 segundos, ideal para cambios de marcha suaves y fuertes.
Cumple con los requisitos de emisiones de nivel 3 de la UE Stage IIIA / EPA.
El sistema hidráulico se controla fácilmente después de quitar la cubierta frontal.
Fácil acceso al motor, ubicación conveniente de piezas clave y puntos de llenado de líquido.
La función de corte de energía evita daños a los componentes de la transmisión.
Juntas tóricas de doble sellado a estrenar en sistema hidráulico.
Análisis de estrés probado para fortalecer los puntos débiles.
| Modelo | Cargadora de ruedas 820C | |
| Rendimiento de Bucker | 1,0 m³ | |
| Peso operativo | 6.400 kilogramos | |
| Motor | regulación de emisiones | Nivel 2 / Fase II |
| fabricar | YT4B4-24 | |
| potencia bruta | 65 kW (87 caballos de fuerza) a 2400 rpm | |
| Poder de la red | 60 kW (80 caballos de fuerza) a 2400 rpm | |
| par máximo | 305 N · ma 1.600 rpm | |
| desplazamiento | 9,7 litros | |
| Número de cilindros | 4 | |
| aspiración | natural | |
| Transmisión | Tipo de transmisión | cambio de potencia de tipo contraeje |
| Convertidor de par | 3 elementos, etapa única, monofásico | |
| Velocidad máxima de desplazamiento.fwd | 25 km / h | |
| Velocidad máxima de desplazamiento.rev | 25 km / h | |
| número de Speed.fwd | 2 | |
| número de Speed.rev | 2 | |
| Frenos | Tipo de interrupción del servicio | pinza de disco seco |
| Actuación por interrupción del servicio | hidráulico | |
| Tipo de freno de estacionamiento | zapato / tambor | |
| Accionamiento del freno de estacionamiento | mecánico | |
| Sistema hidráulico | Tipo de bomba principal | engranaje |
| Presión de alivio principal | 18Mpa | |
| Aumentar | 5,2 s | |
| Tiempo de descarga | 1,2 s | |
| Tiempo de flotación | 3 s | |
| Tiempo de ciclo total más rápido | 9.40 segundos | |
| Rendimiento del brazo cargador | Carga basculante recta | 4.997 kilogramos |
| Carga de vuelco-Vuelta completa | 4.487 kilogramos | |
| Fuerza de desprendimiento del cucharón | 56 kN | |
| Ángulo de descarga máximo a altura completa | 45 ± 1 ° | |
| Espacio libre de descarga con descarga de altura completa | 2.856 milímetros | |
| Alcance de descarga a descarga de altura completa | 769 milímetros | |
| Altura máxima del pasador de bisagra | 3.608 milímetros | |
| Profundidad máxima de excavación, nivel del cucharón | 23 mm | |
| Retroceso del cucharón a nivel del suelo | 45 ° | |
| Retroceso del cucharón en el transporte | 49 ° | |
| Retroceso del cucharón a la altura máxima | 61 ° | |
| Dimensiones | Longitud con la cuchara hacia abajo | 6.125 milímetros |
| ancho sobre neumáticos | 1904 mm | |
| distancia entre ejes | 2.310 milímetros | |
| banda de rodadura | 1520 mm | |
| Claridad del piso | 285 mm | |
| Ángulo de giro, a ambos lados | 38 ° | |
| Ángulo de salida posterior | 28,5 ° | |
| Radio de giro, exterior del neumático | 4.347 milímetros | |
| Radio de giro, centro del neumático | 4.119 milímetros | |
| Radio de giro, transporte del cucharón | 4.979 milímetros | |
| Capacidades de servicio | Depósito de combustible | 95L |
| Aceite de motor | 16L | |
| Sistema de refrigeración | 21L | |
| Depósito Hidráulico | 78L | |
| Convertidor de par y transmisión | 20L | |
| Ejes, cada uno | 12 litros | |
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