SHANTUI 38.5ton bulldozer SD32-C5 con fuerte capacidad de construcción a la venta
Armazón tipo barco de alta capacidad de carga: La estructura del armazón tipo barco y el eje trasero fundido y soldado presentan una alta capacidad de carga, alta resistencia al impacto y al momento de flexión, menos soldadura, alta resistencia, alta confiabilidad y partes internas más seguras.
Nuevo bastidor de rodillos de oruga y transmisión final de mayor durabilidad: la transmisión final planetaria presenta un volumen pequeño, alta capacidad de carga y alta resistencia de instalación plana. El bastidor de rodillos de oruga integral presenta alta durabilidad, alta resistencia contra la acumulación de lodo y el desgaste por desplazamiento, y una larga vida útil.
Estructura de absorción de impactos de doble transmisión de mayor durabilidad: el conjunto de amortiguador recién agregado absorbe la carga de impacto para proteger el sistema de transmisión. La instalación del conjunto de transmisión adopta un amortiguador elástico de semi-suspensión para aislar la transmisión del impacto y duplicar la vida útil.
Piezas de desgaste de mayor resistencia al desgaste: el tren de ruedas está hecho de materiales resistentes al desgaste de alta resistencia, con un espesor total de la capa de desgaste templado 2 veces mayor que el de los productos nacionales de la competencia y los bordes cortantes y las cantoneras más gruesos en> 20% que los de la competencia. de productos competidores nacionales.
Reemplazo más eficiente de módulos: el módulo de accionamiento, el módulo móvil y el módulo de potencia se pueden desmontar / ensamblar y reemplazar de forma independiente sin influencia mutua o dependencia del marco para realizar la reparación devuelta o el reemplazo independiente del ensamblaje del módulo y acortar el tiempo de reemplazo del módulo en> 2/3.
Mejor rendimiento de coincidencia optimizado de los módulos: la coincidencia del módulo de potencia y el módulo de accionamiento se optimiza para lograr una alta eficiencia operativa y una respuesta de aceleración rápida y aumentar la velocidad de marcha atrás en> 7%.
Control de un solo joystick más cómodo y preciso: el sistema de control se actualiza al modo de un solo joystick para lograr un control más preciso, alta sensibilidad y ahorro de mano de obra, y una respuesta rápida.
Sistema de desplazamiento flotante más potente: en el sistema de desplazamiento flotante, los rodillos de la oruga siempre mantienen contacto con las orugas de la cadena para aumentar el área del suelo de las orugas y mejorar la fuerza de tracción en carreteras complicadas y accidentadas. Los cilindros presentan una aplicación de fuerza más uniforme y razonable y una vida útil más larga, y la hoja presenta una mayor fuerza de penetración del suelo.
Combinación de potencia completa más eficiente: confiando en la I + D del variador y la capacidad de suministro para toda la industria, el sistema de adaptación de potencia completa en consideración tanto del rendimiento energético como del ahorro de combustible se desarrolla de forma independiente para garantizar una excelente economía de combustible con una alta tasa de carga (75% -90%) condiciones.
Combustión de alta eficiencia y bajo consumo de combustible: mediante la optimización de la combustión, la tecnología de control de inyección electrónica CELECT del motor se combina con levas de inyección de combustible de doble pulso avanzadas y subconjuntos de pistón y anillo de pistón optimizados para realizar una inyección de combustible de alta eficiencia y precisión y control estable, reducir el consumo de combustible y cumplir con la regulación de emisiones Euro-IIIA.
Sistema de control de temperatura de bajo consumo: la velocidad del ventilador se controla de forma inteligente para reducir la pérdida de energía y, al mismo tiempo que garantiza la temperatura de trabajo óptima del sistema de enfriamiento, minimiza el consumo de energía.
Menos puntos de mantenimiento: como los puntos de llenado de grasa son menores para la hoja tipo K, no se requiere lubricación para la polea del ventilador con temperatura controlada, y el freno de tipo húmedo no contiene banda de freno y no tiene ajustes, la cantidad de puntos de lubricación es reducido en 5 ~ 8 para la máquina.
Menos horas de trabajo de reparación: las estrías del sistema de transmisión están conectadas directamente para guardar los ajustes, el chasis se actualiza a una suspensión pivotante para lograr una instalación más simple, el ajuste a presión con una prensa grande no es necesario para la transmisión final y las conexiones de las estrías requieren ningún ajuste profesional, por lo que se reducen las horas-hombre totales de reparación.
Menos averías con conductos de aceite incorporados: el sistema de impulsión adopta un diseño de conducto de aceite incorporado para reducir la cantidad de conectores de tubería y arnés, piezas y puntos de mal funcionamiento. Los tubos de aceite inclinados del sistema hidráulico de trabajo están incorporados dentro de las varillas de empuje para una fácil protección y menos fallas de funcionamiento.
Operación de limpieza más respetuosa con el medio ambiente: el diseño sellado de los módulos elimina las fugas de aceite y realiza operaciones limpias.
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Nombre del parámetro |
Versión estándar |
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Parámetros de desempeño |
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Peso operativo (kilogramo) |
38500 |
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Presión sobre el suelo (kPa) |
92,7 |
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Motor |
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Modelo de motor |
QSNT-C345 |
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Potencia nominal / velocidad nominal (kW / rpm) |
257/1900 |
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Dimensiones totales |
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Dimensiones totales de la máquina (mm) |
8545 * 3955 * 3624 |
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Rendimiento de conducción |
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Velocidad de avance (km / h) |
F1: 0-3,7 F2: 0-6,7 F3: 0-11 |
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Velocidad de marcha atrás (km / h) |
R1: 0-5 R2: 0-8,2 R3: 0-13,9 |
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Sistema de chasis |
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Distancia al centro de la pista (mm) |
2100 |
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Ancho de las zapatas de la oruga (mm) |
560 |
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Longitud del suelo （mm） |
3210 |
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Capacidad del tanque |
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Tanque de combustible (L) |
587 |
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Dispositivo de trabajo |
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Tipo de hoja |
Hoja semi-U |
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Profundidad de excavación (mm) |
589 |
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Tipo de desgarrador |
Desgarrador de un vástago / tres vástagos |
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Profundidad de rasgado (mm) |
Máximo 1.376 (vástago único) / 871 (tres vástagos) |
