LIUGONG 3 toneladas Nueva venta caliente cargadora de ruedas en venta máquina de movimiento de tierras CLG 835H
· El sistema hidráulico tiene una confluencia de doble bomba con la dirección siempre en prioridad, reduciendo la pérdida de energía.
· La visibilidad panorámica de 309 ° proporciona al operador un entorno de trabajo muy cómodo en la cabina.
· El sistema de micropresurización y sellado completo garantiza que la cabina esté limpia y silenciosa.
· Radiador de una sola capa y espaciado de aletas de gran alcance para una alta eficiencia y un fácil mantenimiento.
1. 835H es una nueva generación de productos 3T con una apariencia hermosa, excelente rendimiento, sólida y confiable, alta eficiencia y ahorro de energía.
2. Equipado con caja de cambios planetaria, tiene gran capacidad y buena capacidad de control.
3. Sistema de enfriamiento más eficiente, satisface completamente las necesidades de operación continua en ambientes hostiles.
4. Con un entorno de conducción seguro y cómodo, comodidad de mantenimiento de primera clase, mejora en gran medida la experiencia de conducción y reduce la intensidad del trabajo.
La cabina ampliada permite que el operador tenga una excelente visibilidad de 360 grados, incluidos los instrumentos de trabajo y la parte trasera de la máquina. Esto hace que la operación sea mucho más fácil y segura.
Modelo | 835H |
Carga nominal | 3000Kg |
Peso operativo | 10200Kg |
Capacidad nominal del cucharón | 1,7 m3 |
Max. fuerza de ruptura | 90 kN |
Max. despeje de descarga | 3160 mm |
Alcance de descarga | 1050 mm |
Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥45 ° |
Profundidad de excavación (con la parte inferior del cucharón horizontal) | 212 mm |
Min. radio de giro | |
Fuera del balde | 5600 mm |
Exterior de la rueda trasera | 5205 mm |
Ángulo de oscilación del eje trasero | ± 11 ° |
Tiempo de elevación del balde | ≤ 5,8 s |
Tiempo de descenso de la cuchara | ≤3,77 s |
Tiempo de descarga | ≤ 1,43 s |
Equipo de trabajo | |
Modelo de bomba de aceite | CBGj2100 |
Presión del sistema | 16Mpa |
Modelo de válvula direccional multidireccional | DF25.2C |
Válvula piloto | DJS2-UX / UU |
Eje y neumático | |
Tipo de reductor principal | Engranaje cónico en espiral, una etapa |
Relación de engranajes del reductor principal | 5.286 |
Tipo de reductor final | Planetario de una etapa |
Relación de engranajes del reductor final | 4,75 |
proporción total | 25,1 |
Max. fuerza de tracción | 93,5 kN |
Tamaño de la llanta | 17.5-25 |
Sistema de transmisión | |
Convertidor de par | |
Tipo | 3 elementos, etapa única (Shantui) |
Relación de par | 3.1 |
Tipo de enfriamiento | Circulación de aceite a presión |
Caja de cambios | |
Tipo | Power shift (avance de China) |
Cambios de marcha (avance / retroceso) | F4 / R2 |
Velocidad de desplazamiento (Km / h) | |
Adelante atras | 7.7 / 9.5 |
Adelante atras | 13/18 |
Hacia adelante | 25 |
Hacia adelante | 40 |
Sistema de frenado | |
Freno de servicio | Aire sobre aceite activa el freno de 4 ruedas con freno de disco capilar |
Presión del aire | 0.68Mpa |
Freno de mano | Control de eje suave tipo cortina |
Sistema de dirección | |
Tipo | Marco articulado medio. Amplificador de dirección de flujo co-eje |
Modelo de bomba de dirección | CBGj2050 |
Modelo de redirector | BZZ5-E400C |
Presión del sistema | 14MPa |
Ángulo de dirección articulado | 38 ± 1 ° (L / R) |
Dimensiones | |
Longitud (con balde en el suelo) | 7135 mm |
Ancho (al exterior de las ruedas) | 2350 mm |
Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3300 mm |
Ancho de la cuchara | 2440 mm |
Base de rueda | 2750 mm |
Huella | 2050 mm |
Claridad del piso | 395 mm |
Capacidades de servicio | |
Depósito de combustible | 140L |