Precio articulado de la motoniveladora de la marca china SG21A-3 de SHANTUI 17ton en la india para la venta
Mantenimientos sencillos
● El cilindro del extractor de pasadores hidráulico puede completar las operaciones del bastidor giratorio con solo un operador para eliminar todos los peligros potenciales de seguridad y facilitar las operaciones del usuario.
● Las partes estructurales heredan la excelente calidad de los productos maduros de Shantui.
● Los arneses eléctricos adoptan tubos corrugados sin costura y desconcentradores para la ramificación, con un alto grado de protección.
● La batería libre de mantenimiento instalada en la parte trasera de la máquina presenta una gran capacidad de potencia.
● Las piezas centrales eléctricas e hidráulicas adoptan productos importados, con una calidad estable y confiable y una confiabilidad extremadamente alta.
Desempeño operativo
● Presenta la fuerza de tracción más alta entre las motoniveladoras domésticas del mismo tipo y la mayor eficiencia operativa entre los productos domésticos del mismo tipo.
● El dispositivo de trabajo de engranajes externos de tecnología patentada presenta un alto par motor y una fuerte resistencia contra el impacto de fuerza externa.
● La hoja de mayor rango de ajuste angular (44 ° -91 °) mejora la capacidad de control del material y promueve notablemente la eficiencia operativa de la motoniveladora, especialmente durante el manejo de material seco y arcilla.
● Con la capacidad de raspado de carga completa en la 2ª marcha de avance, la motoniveladora puede promover notablemente la eficiencia de producción en comparación con productos domésticos de tipo similar.
● Con una alta resistencia contra el impacto de fuerza externa, el bastidor giratorio tipo enlace es aplicable para las condiciones de trabajo con alto volumen operativo y entorno operativo severo
Adaptabilidad laboral
● Con 6 marchas hacia adelante y 3 marchas atrás, la servotransmisión controlada electrohidráulicamente puede seleccionar la marcha óptima en función de las condiciones de trabajo de la carretera para lograr la mejor combinación entre desplazamiento y funcionamiento.
● El eje de transmisión integral de tres segmentos está construido internamente con un diferencial de deslizamiento limitado automático sin giro importado para garantizar una conducción estable y confiable.
● La caja de equilibrio tiene una oscilación angular de 15 ° en dirección vertical y la transmisión por cadena de rodillos de alta resistencia garantiza una mejor adaptabilidad de la máquina al terreno. Puede cumplir con las operaciones normales en condiciones especiales de la carretera, con una salida de potencia estable y una fuerte fuerza de impulsión
Entorno de conducción / conducción
● La cabina de lujo totalmente sellada de alto grado con campo visual completo y el asiento amortiguador de alta eficiencia maximizan la comodidad de operación.
● La cabina y el bastidor principal están conectados por un amortiguador para garantizar la seguridad y confiabilidad operativas.
Sistema de poder
● Está propulsado por un motor diésel Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II en línea, de 4 tiempos, de inyección directa, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler, con estructura compacta, rendimiento estable, alta eficiencia y ahorro de energía.
● La alta reserva de par permite que la máquina produzca una potencia estable en condiciones de trabajo severas y satisfaga sus necesidades de trabajo.
Nombre del producto | SG21A-3 |
Parámetros de desempeño | |
Peso operativo de la máquina (kg) | 16900 |
Distancia entre ejes (mm) | 6560 |
Banda de rodadura (mm) | 2155 |
Distancia mínima al suelo (mm) | 430 |
Ángulo de dirección de las ruedas delanteras (°) | ± 45 |
Ángulo de dirección articulado (°) | ± 25 |
Fuerza de tracción máxima (kN) | 95 |
Radio de giro (mm) | 8200 (lado exterior de la rueda delantera) |
Pendiente máxima (°) | 20 |
Ancho de la hoja de la pala (mm) | 3660/3965/4270 |
Altura de la hoja de la pala (mm) | 635 |
Ángulo de giro de la hoja (º) | 360 |
Ángulo de corte de la hoja (º) | 44-91 |
Profundidad máxima de excavación de la hoja (mm) | 500 |
Longitud (mm) | 9430 |
Ancho (mm) | 2600 |
Altura (mm) | 3400 |
Motor | |
Modelo de motor | 6CTAA8.3-C215 |
Emisión | China-II |
Tipo | Inyección directa mecánica |
Potencia nominal / velocidad nominal (kw / rpm) | 160 kW / 2200 rpm |
Sistema de manejo | |
Convertidor de par | Monofásico de una etapa de tres elementos |
Transmisión | Servotransmisión de contraflecha |
Engranajes | Seis adelante y tres atrás |
Velocidad de marcha adelante I (km / h) | 5.4 |
Velocidad para marcha adelante II (km / h) | 9.4 |
Velocidad de la marcha de avance III (km / h) | 12,2 |
Velocidad de la marcha de avance IV (km / h) | 20,5 |
Velocidad de marcha adelante V (km / h) | 25,4 |
Velocidad de la marcha de avance VI (km / h) | 39,7 |
Velocidad para marcha atrás I (km / h) | 5.4 |
Velocidad para marcha atrás II (km / h) | 12,2 |
Velocidad de marcha atrás III (km / h) | 25,4 |
Sistema de frenos | |
Tipo de freno de servicio | Freno hidráulico |
Tipo de freno de estacionamiento | Freno mecanico |
Presión de aceite de freno (MPa) | 10 |
Sistema hidráulico | |
Bomba de trabajo | Bomba de engranajes de desplazamiento constante, con caudal de 28 ml / r |
Válvula de funcionamiento | Válvula de múltiples vías integral |
Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 16 |
Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 12,5 |
Llenado de combustibles / aceites / fluidos | |
Tanque de combustible (L) | 340 |
Tanque de combustible hidráulico de trabajo (L) | 110 |
Transmisión (L) | 28 |
Eje motriz (L) | 25 |
Caja de equilibrio (L) | 2X23 |